Da Costa reste en FE pour reproduire le succès du champion de F1 Hamilton | Actualités Formula E

Antonio Felix da Costa dit que le succès du septuple champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton le motive à rester en Formule E pour « vraiment laisser ma marque » et battre des records.

Le pilote DS Techeetah, da Costa, est déjà entré dans l’histoire de la FE, remportant le titre de la série 2019-20 avec deux courses à disputer – la plus ancienne en six saisons de la catégorie.

Il lui reste actuellement un an de contrat avec l’équipe pour défendre sa couronne lors de la prochaine saison 2020-21, mais il a précédemment déclaré à Autosport qu’il « adorerait piloter IndyCar ».

Mais s’adressant à certains médias pour la conférence de presse des champions de la FIA, da Costa a déclaré qu’il était poussé à rester en FE pour reproduire le succès de Hamilton en F1.

« Ce que Lewis fait en F1 sera ce qui me motive en Formule E maintenant », a-t-il déclaré.

« [I want] pour essayer de battre des records, continuez à vraiment laisser ma marque dans la catégorie.

« C’est ma motivation pour le moment. »

Mais da Costa pourrait encore disputer les manches ovales IndyCar si les futurs calendriers FE évitent des affrontements similaires à ceux qui l’ont forcé à manquer des courses en raison d’anciens engagements DTM.

Da Costa avait sa première expérience des machines monoplaces américaines de premier plan le mois dernier, lorsqu’il a testé au Barber Motorsports Park pour le Rahal Letterman Lanigan Racing.

Il était le seul pilote de l’équipe – détenue par Bobby Rahal, connu de da Costa grâce à leurs programmes DTM et FE plus IMSA SportsCar pour BMW respectivement – et a signé le 12e temps le plus rapide du peloton de 21 voitures.

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Da Costa, qui participe également au Championnat du Monde d’Endurance pour l’équipe LMP2 JOTA, n’a pas exclu un entraînement américain à temps partiel, affirmant plutôt que FE était le plus haut niveau qu’il pouvait atteindre « en Europe ».

Il a ajouté: « En Europe, si vous retirez la Formule 1 de l’équation, [FE] est aussi haut que je peux, vraiment.

«Je ne nie pas, la F1 est toujours la catégorie la plus élevée du marché – toujours la catégorie clé de notre sport.

«Si je retire cela de l’équation, je participe également au WEC, j’ai terminé deuxième des 24 Heures du Mans, j’ai remporté le championnat de Formule E.

« Rester en Europe, c’est vraiment aussi haut que je peux. »

L’ancien junior de Red Bull, Da Costa, a perdu sa meilleure chance de passer en F1 lorsque le siège vacant du Toro Rosso 2014 a été attribué à Daniil Kvyat, alors champion en titre de GP3, récemment abandonné par l’équipe renommée AlphaTauri pour 2021.

Si da Costa avait été choisi, il aurait associé son actuel coéquipier DS Techeetah et double champion FE Jean-Eric Vergne.

Semblable à l’appel IndyCar de da Costa après sa victoire au titre, Vergne a été provisoirement approché par une équipe au sujet d’un retour en F1 après son succès au titre.

Notamment, Felix Rosenqvist, triple vainqueur de la course FE, a quitté Mahindra Racing à la fin de la saison 2017-18 pour signer à plein temps pour Chip Ganassi Racing en IndyCar – bien qu’il soit revenu pour l’E-Prix Ad Diriyah la saison suivante.

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